上个月，基于斯巴鲁SGP模块化平台打造的第6代傲虎正式在国内上市，新车共推出探享版EyeSight、运动版EyeSight和旗舰版EyeSight三款配置车型，官方售价31.28-33.08万元。目前，新车已运抵东莞，我们也在第一时间去到美兴斯巴鲁，抢先体验了新车。第6代傲虎有什么亮点？新旧车型之间的区别都有哪些？一起来看看。
新车整体外观轮廓延续了老款车型的设计，依然是“硬派大汉”的风格，更多的变化体现在车灯、中网、行李架、下沿包围等一些细节之处，几处调整也有效地提升了新车的时尚感。
车身侧面修长，行李架、后视镜、轮眉等多个细节也都进行了升级调整，整体设计搭配更符合时下审美。
尺寸方面，第6代傲虎长4880mm、宽1875mm，相较老款车型均有所增加。高度方面，因为行李架不同，中高配和低配车型存在一定差异，探享版高1670mm，运动版、旗舰版车型高1675mm。轴距则和老款车型保持一致，同为2745mm。
相较于外观，第6代傲虎的内饰变化要大很多，虽然依旧是简约的设计风格，但用料上更加考究，饰板采用大面积皮革材质覆盖。同时，中控11.6英寸的竖向大屏非常引人注目，全新的触控中控屏集成最新的StarLink互联系统，支持语音控制。此外，得益于采用斯巴鲁最新的SGP模块化平台，第6代傲虎的后排间距、腿部空间也都表现出色。
全系标配11.6英寸的触控大屏，集成娱乐功能、车辆信息、空调系统、导航、X-MODE控制等，同时支持苹果Carplay和百度CarLife，内置斯巴鲁StarLink多媒体系统，支持语音控制。
配置方面，全系标配的第四代Eyesight系统是新车最大的亮点之一。相较第三代升级了广角立体摄像头，增加了电子增压机、振动方向盘、后方探测器、后方角雷达等设备，从而使得防碰撞制动、自适应巡航、车道偏离修正等功能得到升级进化，同时新增了紧急自动转向辅助、车道保持居中、跟车转向、车道偏离提示等功能。
动力方面，此次上市的三款全新傲虎搭载了升级后的2.5L自然吸气FB25发动机，最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为252牛·米。相较老款车型最大的变化体现在供油方式上，由多点喷射优化为缸内直喷，压缩比达到了12：1。
传动部分，与之匹配的是CVT变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。升级后的CVT无级变速箱，零部件重新设计，重量更轻，传动比扩大到8.1，相较老款车型，有更强的低扭，起步更快，高速行驶时转速也更低，从而实行更好的燃油经济性。
优惠方面，我们也从美兴斯巴鲁了解到，即日起至4月11日，购车可享：
此外，4月10日，美兴斯巴鲁还将举办第6代傲虎东莞区域上市发布会，届时也会在现场推出4台特价车型，享受8.5折优惠。
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