作为一个自驾爱好者，我买车的功课注定做得要比平常人多，车的空间得给力，才能让我和朋友出行更舒适，动力得充沛，爬坡、过坎才有劲，最好颜值也高点，这个没别的，主要开出去有面子。经过一番筛选，终于让我在茫茫车海里选中了硬核回归的新哈弗H5，面面俱到真的很“香”！
装载力UP，驾乘舒适储物便利
自驾这事儿，不仅得有对的人，还得有对的车。想要体验好，丰富的装备不能少，所以我买车，最看重的就是尺寸，数据要优秀，空间利用率还得高。
新哈弗H5这次回归，变化那是相当“大”！接近5米2的车长，3米14的轴距，在大型SUV里，尺寸都很能“打”，这也意味着不管前后排，头部和腿部肯定都不会拘束，自驾远游能收获“久坐不累”的感受，这一点很吸引我。
至于装载力方面，新哈弗H5后备厢纵深近2米，二排座椅放倒后可以轻松实现2116L超强空间，关键后备箱“地板”几乎纯平，大大提升了空间利用率，什么自行车、滑雪板，都能轻松放下。就算是长途穷游自驾，把新哈弗H5置办成“临时的家”也是完全没问题的，毕竟能秒变2米大床房，不是谁都能做到的，相当巴适。
强悍性能实力，恣意出行山河无惧
自驾当然要去远方撒野，告别城市的铺装路面，主打的就是一个不走寻常路！而想要征服郊外的石子路、草地、沙地等，那车可得有点真本事才行。动力和机械素质方面，我觉得新哈弗H5的实力没得挑！
新哈弗H5继续保留汽/柴油版本，与之匹配的还是那台久经沙场备受好评的2.0T发动机，搭载的是8AT（采埃孚）/6MT变速箱。重点要说下采埃孚8AT变速箱，这来头可就大了，可是奥迪A8同款，奥迪的驾控也是业内一致认可的，这不光开起来带劲，和朋友说起来也有面子啊！
当然，新哈弗H5还搭载了坦克500同款的前双叉臂独立悬架、后五连杆整体桥非独立悬架，配上专业非承载底盘平台，各种路况都能稳稳通过。再加上高强度钢占比73.79%的笼式车身设计，整台车可谓是“可静可动”“安全堡垒”，从容面对各种出行环境。
城市出行安静高效，自驾远游山河无阻，这种硬核实力派，谁能不爱？
硬派造型加持，内外都吸睛
现在人买车哪有不看颜值的，这一点我肯定也不例外。
新哈弗H5走的是纯硬派路线，整体造型较为方正，前脸匹配硕大的梯形进气格栅，霸气十足，整车看起来给人的视觉冲击力很强。
全景大天窗，不管是车内通风换气（尤其是车内有人吸烟），还是日常欣赏美景，效果都很不错。偷偷说一句，喜欢玩点“小心机”的还可以制造浪漫，想象一下，和心爱的人开车去到一处很美的地方，躺在车内仰望星空的情景。就问你美不美？而且车里还有37处储物空间，要想藏点小惊喜的话，可以任意发挥！
更重点的是，新哈弗H5不光前排空间相当充裕，难得的是，其后排椅背也能实现27°/31°角度调节，每个人都能找到舒适的乘坐姿势，再也不会因为路途遥远而感到疲惫。
其实最近我看的大型SUV不少，不过要像新哈弗H5这样几乎全方位出众的，这就比较少了，就算有，价格也轻轻松松上30万了，超出我的预算有点多。虽然新哈弗H5还没公布价格，不过哈弗的定价一直比较良心，我准备蹲一波，20万以内的话，就它了！
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