12月12日，一汽丰田bZ4X上市发布会在东莞望牛墩举行。新车共发布5款车型，售价区间为19.98万元—28.48万元。作为一汽丰田bZ系列首款纯电SUV车型，bZ4X从面世之初就备受广大消费者的期待。

活动结合场地特点，设置了直线加速、绕桩、涉水、山地攀爬等多种体验环节。充分感受过后，能够体会到一汽丰田bZ4X是一款非常运动并具备非常强悍越野能力的纯电SUV。

作为一款长宽高分别为 4690mm/1860mm/1650mm，轴距为 2850mm 的中型纯电 SUV，一汽丰田 bZ4X 提供了前驱和四驱两种动力行驶，前驱版本电机最大功率 150kW，四驱版本搭载双电机，综合最大功率 160kW，而 CLTC 综合工况续航里程共有 400km、500km、560km、615km 四种选择。

从动力参数上看，一汽丰田 bZ4X 的动力与续航都处于主流水平，但实际开起来却与市面上很多纯电车型都不同。

对于加速，一汽丰田 bZ4X 控制得更加线性，既能保证起步时的灵敏，又能在中后段提供持续的加速能力。

而一汽丰田 bZ4X 的方向盘握感，也不会像很多新势力、新能源那样过于轻盈，相反是比较稳重的方向盘握感，加上 " 指哪打哪 " 的精准转向，让一汽丰田 bZ4X 开起来，更像是在开一台注重行驶品质的燃油车，这也完全克服了很多纯电车急加速带来的不适感。

在蛇形绕桩环节，得益于 e-TNGA 架构下 BEV 专属平台的低重心、高刚性优势，再加上前后独立悬架的支撑，一汽丰田 bZ4X 在躲避桩桶时侧倾控制得非常不错，展现了很好的横向稳定性。

如果说，一汽丰田 bZ4X 扎实而有质感的驾乘品质是意料之中，那么作为一款纯电车型，在越野方面展现出来的能力就有些出乎意料了。

目前，市面上大多数纯电 SUV 都是跟越野不沾边的，但一汽丰田 bZ4X 拥有与斯巴鲁合作研发的最新 X-MODE 四驱越野辅助模式和 Grip-Control 智能蠕行模式。这使得其在山地攀爬等越野项目中表现得非常轻松。

除此之外，一汽丰田 bZ4X 还支持 1500W 的外供电，可以轻松满足户外用电所需的电量，非常契合现在流行的户外露营、户外野炊、户外派对等场景。

总结：虽然一汽丰田 bZ4X 从上市时间上看是来得比较晚，但实际上丰田在电气化领域已经有 25 年的沉淀和积累，而一汽丰田 bZ4X 作为其向纯电领域转型的重磅力作，无论是 e-TNGA 架构低重心、高刚性设计，还是出众的四驱配置，都是对一汽丰田产品高品质的传承。

但一汽丰田 bZ4X 仅仅是 bZ 系列 " 从一到多 " 产品矩阵丰富化的起点，旗下的第二款新车 bZ3 已经亮相。未来一汽丰田还将陆续推出纯电动跨界轿车和纯电动中大型 SUV，来逐步完善电动化的战略布局，以此来满足中国新生代群体更多样化的需求。