一直以来,智能驾驶离我们是既近又远。说它近是因为现在的汽车配置上,多多少少都会涉及一些智能功能;说它远是因为距离真正的“智能驾驶”,汽车行业还任重而道远。不过值得欣喜的是,众多品牌在智能领域都在披荆斩棘,技术也越来越成熟,其中成绩最突出的就是魏牌摩卡。

4月2日,魏派摩卡在第三届中国智能汽车“地平线杯”年度车型评选上的表现惊艳,一举斩获年度智能汽车大奖。这是继摩卡荣获2021年中国汽车智能感受研究TXI报告(J.D.Power)中国汽车智能感受研究荣誉成就奖,以及2022年汽车之家《智能汽车评价体系》iV-RATING年度榜第一名等成绩后,再次在智能车评选方面获此殊荣。此次摩卡的获选,不仅是对“新一代智能汽车人”的认可,也是对魏牌在智能领域取得优异成绩的肯定,充分展现了魏牌全面领跑智能汽车赛道的产品实力和技术底蕴。

“新一代智能汽车人”硬核获奖,HWA表现突出

作为国内权威的智能车评选机构,“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选已成功举办两届,在今年的评选中,共有106款车型入围,其中20款车型从中获得实车测试资格。来自智能汽车整车测试、交通以及人工智能等领域的权威专家,分别从智能领航、自动泊车以及智能座舱等多个维度进行全方位评测。经过激烈角逐,魏牌摩卡以综合评分第一的成绩夺得年度车型大奖,也再次证明了魏牌在智能技术方面拥有领先的研发制造实力。

此次参加年度智能车型评选的魏牌摩卡,担负着品牌焕新及技术向上的重任。其搭载的HWA高阶智能驾驶,通过5个毫米波、12个超声波、1个感知摄像头、4个环视摄像头组成的第一梯队级别硬件配置,实现了巡航车速控制、车距保持、车道保持、转向灯控制变道和自动变道功能。截至今日,用户累积行驶里程超过了580万公里,历经了6.5万小时的实力验证,各项指标均取得优异成绩,以“特小魏”的身份跻身中国汽车智能水平的第一阵营。

而伴随深度融合车载导航、高精地图和HWA融合等功能的智慧领航辅助驾驶系统NOH在去年12月上线,进一步实现智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口和智能避让大车等功能,安全从 A 点到 B 点的智慧领航辅助驾驶,全面赶超新势力车企。

秉持终身学习,每天进步一点点的态度,魏牌在智能驾驶领域持续深耕。4月份,“城市 NOH”这一全新功能迎来路测,针对城市多样、复杂的路况进行专项优化,比如增加城市中红绿灯识别、避让路口加塞车辆、避让横穿行人等便捷功能,充分优化用户的智能驾驶体验。“城市NOH”的到来也将真正实现L3级别智能驾驶,代表着魏牌不断实现技术进阶,品牌飞跃,让时代从此再无新旧势力之分。

智能化浪潮下的“实干家”,用硬实力说话

当前,随着汽车与能源、交通、信息、通信等领域技术加速融合,电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业发展的潮流和趋势。汽车网联化智能化需要城市数字化设施的支撑,同时,城市需要汽车为其提供移动的数据。双智大背景下,智慧城市和智能网联汽车走到了一起。

面对智能化浪潮,不管是拥有百年历史的豪华品牌,还是奋起直追的传统中国品牌,亦或是互联网企业出身的新势力,都将站在同一起跑线。魏牌始终认为造车没有新势力,只有新技术。智能汽车时代,是拼硬实力的时代,不以logo论英雄。谁在技术上投入越多,谁领跑智能赛道的机会也最大。在技术方面,魏牌秉承“以用户为中心”理念,在智能化与新能源化技术研究上不遗余力。

魏牌致力于成为中国汽车智能化大变革的时代强者!在智能汽车新时代,以研、产、供、销每一个维度来直面用户,实现品牌、产品、渠道、用户、研发、生产、技术等多维度、全方位的焕新,这种品牌自上而下的焕新,不是新势力和传统豪华BBA能轻易尝试的。

优秀的营销确实值得学习,但用户痛点不解决,只靠营销吸引消费者的眼球,新鲜感终将褪去。当其它车企痴迷于3分造车7分说,魏牌只做技术实力派,7分造车3分说,不夸大宣传,也不贩卖期货,将全部精力都ALL IN在创造更好的产品体验上。此次摩卡再次获得智能大奖,就是魏牌追求极致智能技术研究的缩影。

不仅如此,魏牌在布局高阶智能驾驶的同时,也积极拥抱低碳时代,以智能DHT带来当下全速域、全场景的效能、性能优解。作为智能DHT与咖啡智能的集大成者,摩卡DHT-PHEV以NOH高阶智能驾驶和204km WLTC超长纯电续航,开创“0焦虑智能电动”全新品类,未来,魏牌将加速融汇智能DHT与咖啡智能两大创新核心技术,持续领跑0焦虑智能电动赛道。

一直以来,魏牌都在与时俱进,时不时就会打造出一款深受消费者喜爱的“爆款”车型,这靠的不仅是产品硬实力,更是从消费者需求出发,贴近人心,不断为消费者带来全新的用车体验。相信一直以人为本的魏牌未来会越来越好!