当前位置: 首页  > 汽车生活

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7

2021/10/27 10:25:49 人评论

自从2011年摇号政策的实施,买车就成了一件困扰的事,因为大多数家庭可能只有一个指标,所以对于家庭唯一车辆的综合能力要求更高,既要满足日常的城市通勤,还要假期时自驾出行有所保障,所以实用性、综合性更强的SUV就变成家庭用车的必选项之一了。在这样的大环境下,各…

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图1

自从2011年摇号政策的实施,买车就成了一件困扰的事,因为大多数家庭可能只有一个指标,所以对于家庭唯一车辆的综合能力要求更高,既要满足日常的城市通勤,还要假期时自驾出行有所保障,所以实用性、综合性更强的SUV就变成家庭用车的必选项之一了。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图2

在这样的大环境下,各大车企也纷纷投入到了SUV市场的竞争,并且逐渐丰富自己的SUV矩阵。其中,捷达在完成了品牌独立之后,也推出了自己品牌的两款SUV,分别是VS5、VS7,作为一个有着数十年家用车经验的捷达,对于消费者需求了解的非常透彻,那这一切就从外观开始说起。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图3

VS7在外观方面的设计还是能够看到熟悉感的,但前脸的品牌LOGO确实也在提醒大家它的真实身份。而能够让人过目不忘的设计当属格栅部分,六边形加银色菱形饰片的设计非常吸睛。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图4

车身侧面的设计中规中矩,但值得一提的是,下方较宽的防擦板设计非常贴心,对于一些小剐蹭来说,可以减少维修成本。此外,VS7的轴距达到了2730mm,想必内部驾乘空间表现应该不错。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图5

作为一款家用车来说,VS7的尾部还是非常有看点的,Y字型的尾灯极具辨识度,外加贯穿式的反光带,可以说年轻化的设计意图也是非常明显了,尾部的线条设计也较为犀利。综合来讲,虽然在外观方面能够看出不少“熟悉”的地方,但在诸多细节部分还是展现出了自己独特的设计语言,虽不惊艳,但却耐看。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图6

内饰整体延续了大众的设计风格,布局非常清晰,这也符合当下化繁为简的主流设计思路,而且大众品牌在内外设计上早已深入人心,至少不会令大多数消费者反感。三辐式方向盘选用了皮质材料进行包裹,握感相当舒适。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图7

空调区域采用了电子屏加物理按键的设计,保留了一定机械质感,同时空调分区的设计能够极大提升车内乘客的舒适性,毕竟每个人喜欢的环境温度存在着差别,那么分区就很好的解决了这一点。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图8

VS7对于那些有电量焦虑的人来说还是相当友好的,在中控台下方位置,不仅配备了USB、12V电源,还加入了无线充电板,在保持车内不被各种充电线充斥的情况下,就能随时为手机“加油”,当然,如果充电设备过多的时候,手机也无需占用充电接口。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图9

除了我们上述的颜值、舒适性部分,一个功能齐全的车机系统,也成为了如今购车条件之一,毕竟在日常驾驶中它能够提供不少便利性和安全性。VS7配备了一块10英寸的中控屏幕,不仅支持导航、路况显示、蓝牙连接、手机映射、车联网等功能,还提供了当下懒人必备的语音控制功能,在我们实际使用时,它能够清晰识别我们的语义,并作出相应反馈,减少我们驾车途中用手去点、触,从而降低因分心导致发生危险的概率。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图10

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图11

当然,在后排区域VS7同样有非常贴心的设计,虽然后排只配备了空调出风口,但下方的USB、12V电源却很实用,自驾长途旅游时,后排乘客无需担心电子设备电量问题;后排的中央扶手算是基本配置,杯架的加入则令人惊喜。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图12

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图13

前边我们在提到轴距时就曾说过,内部的驾乘空间表现应该是不错的,确实也得益于尺寸的保障,VS7在座椅方面可以最大程度的保留舒适性。从实拍图中我们可以看到,前后排座椅非常厚实,并且坐垫的长度也能够满足大多数乘客。短途驾乘虽然感受不强烈,但经常长途自驾的朋友肯定清楚,一个舒适性很高的座椅意味着什么。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图14

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图15

经历过老捷达时代的朋友肯定非常清楚,捷达追求的绝不是倾泻而出、极具爆发性的动力调校,而是稳定、线性且耐用。时至今日,虽然捷达独立了品牌,但动力调校依旧选择沿袭,1.4T+6AT的组合延续了这种线性的输出,并且还担负起了家庭用车所强调的燃油经济性。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图16

当你实际开上VS7的时候,就能非常清楚的明白我刚才说过的话,它讲究的是线性。所以从爆发力来看,低扭时的输出肯定能够达到你的预期,毕竟涡轮介入的时机虽然稍晚,但经过适应后还是能够很快掌握它的节奏,从而实现从容的超车动作,假如你的日常驾驶习惯偏向于更快的节奏,那么切换S挡模式,变速箱延迟升挡、发动机转速攀升所带来的速度快感,绝对能够让你享受一下激情。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图17

作为一台售价10.68-13.68万元的家用SUV,我们不能把每个部分的表现,都去找你认知里最贵的车来比,还是要在同级别中去横向对比,这样你就能体会到VS7在驾驶质感方面的表现还是可圈可点的。VS7行驶时底盘的整体感表现不错,同时悬挂的支撑性让我觉得惊喜,在遇见连续弯路和急弯时,对于侧倾的抑制非常好。当然,这肯定是建立在日常常规驾驶状态下的表现,毕竟它所属家用领域,而非性能车,而这种表现已经可以极大程度保证车内乘客的舒适性了。

要想花小钱办大事,选它没错!道路试驾捷达VS7-图18

方向盘握感非常舒适,并且指向精准性还不错,之所以没有调校成指哪打哪的程度,还是为了更加匹配家用的舒适性。而在驾驶安全性的保障方面,VS7配备了主动刹车功能,以及ACC自适应巡航,不仅能够根据前车速度变化自行减速、加速,偶遇紧急情况时更会自主采取制动措施。

总结:对于一款顶配落地15万元的SUV来说,捷达VS7的表现至少得到了我的认可,首先融合了大众与自己独特风格的外观设计,让我认可了颜值;车内诸多便利性、舒适性配置,让我认可了以人为本的造车理念;聪明的车机系统以及驾驶辅助系统,让我认可了智能安全性;虽然VS7在有些细节方面还有提升空间,但就目前的表现而言,也绝对是这个级别最具性价比之一的车型了。

(转载自:智选车)


相关资讯

    暂无相关的数据...

共有条评论 网友评论

验证码: 看不清楚?